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La aleación de aluminio 3A21 es un aluminio puro de uso industrial, con un contenido de aluminio del 99,0 %. No puede fortalecerse mediante tratamiento térmico; su resistencia es baja, pero presenta buena ductilidad, conformabilidad, soldabilidad y resistencia a la corrosión; tras la oxidación anódica, puede mejorar aún más su resistencia a la corrosión y obtener una superficie de aspecto atractivo.
El aluminio 5052 es una aleación multifuncional con una amplia gama de propiedades y aplicaciones. Presenta una excelente resistencia a la corrosión, una excelente soldabilidad, buena conformabilidad y maquinabilidad, así como una resistencia media. Gracias a su versatilidad, esta aleación se emplea en numerosas industrias y aplicaciones, desde componentes automotrices hasta utensilios de cocina y recintos eléctricos.
El aluminio 5005 es una aleación multifuncional que presenta una amplia gama de propiedades y aplicaciones. Posee una excelente resistencia a la corrosión, una excelente soldabilidad, buena conformabilidad y maquinabilidad, así como una resistencia media. Gracias a su versatilidad, esta aleación se emplea en numerosas industrias y aplicaciones, desde componentes automotrices hasta utensilios de cocina y recintos eléctricos.
El aluminio 5A05 es una aleación multifuncional con una amplia gama de propiedades y aplicaciones. Presenta una excelente resistencia a la corrosión, una excelente soldabilidad, buena conformabilidad y maquinabilidad, así como una resistencia media. Gracias a su versatilidad, esta aleación se emplea en numerosas industrias y aplicaciones, desde componentes automotrices hasta utensilios de cocina y recintos eléctricos.
El aluminio 5083 es una aleación no tratable térmicamente, conocida por su resistencia a entornos extremos, incluida la corrosión por agua de mar y los productos químicos industriales. Aunque el Al‑5083 presenta una maquinabilidad limitada debido a su alta resistencia, es un material idóneo para aplicaciones marinas y acuáticas y se utiliza comúnmente en la industria naval. Otras aplicaciones de esta aleación incluyen el transporte —como ferrocarriles, camiones y carrocerías de automóviles—, así como recipientes a presión y equipos de procesamiento de alimentos.
La aleación de aluminio 7075 es una aleación de aluminio cuyo elemento de aleación principal es el zinc. Presenta excelentes propiedades mecánicas, con buena ductilidad, alta resistencia, tenacidad y buena resistencia a la fatiga. Debido a la presencia de microsegregación, resulta más frágil que muchas otras aleaciones de aluminio, pero posee una resistencia a la corrosión significativamente superior a la de las aleaciones 2000. Es una de las aleaciones de aluminio más utilizadas en aplicaciones estructurales sometidas a altas tensiones y se ha empleado ampliamente en componentes estructurales de aeronaves.
La bobina de acero galvanizado con zinc se elabora a partir de una chapa de acero laminada en frío, que se recubre mediante un proceso de 55 % de aluminio, 43,4 % de zinc y 1,6 % de silicio a 600 °C. Combina la protección física y la alta durabilidad del aluminio con la protección electroquímica del zinc. También se conoce como bobina de acero aluzinc.
La bobina de acero galvanizado Z275 es una chapa de acero al carbono galvanizada en ambos lados. Se obtiene mediante un proceso de recubrimiento metálico que consiste en pasar bobinas laminadas en frío por un baño lleno de zinc fundido. Este galvanizado en caliente continuo, también conocido como electrogalvanizado, es el proceso principal por el cual estas chapas de acero al carbono deben pasar para producir bobinas y chapas galvanizadas. El proceso implica la aplicación de zinc mediante tratamiento electrolítico. Tras someter la chapa a este tratamiento, se forma una capa de zinc adherida al metal base gracias a la capa de unión entre hierro y zinc.
Bobina de acero inoxidable 202
La bobina de acero inoxidable austenítico 202 contiene una aleación de manganeso‑níquel‑cromo, presenta buena conformabilidad y una resistencia a la corrosión superior a la del 201, y es adecuada para el procesamiento profundo de utensilios de cocina, elementos de decoración y herrajes arquitectónicos.
Las barras de acero estructural de bajo carbono, con un contenido de carbono de aproximadamente 0,25 %, presentan una resistencia ligeramente superior a la del acero 1018, combinando buena ductilidad y soldabilidad, y mostrando propiedades mecánicas integrales bien equilibradas.
Las barras de acero estructural de alta calidad y contenido medio de carbono, con un contenido de carbono de aproximadamente el 0,45%, presentan una elevada resistencia y dureza, buena maquinabilidad y excelentes propiedades mecánicas integrales tras el temple y el revenido.
Barras de acero estructural aleado con cromo‑molibdeno, del sistema Cr‑Mo de bajo carbono, con buena templabilidad, excelente soldabilidad y una destacada resistencia a altas temperaturas y a la fluencia.
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